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中信建投陈果在节目上表示，新能源汽车板块依然在高速增长，行业仍有机会，但公司会出现分化。现阶段如果市场估值出现调整，还是可以去把握。

以下为文字精华：

陈果：新能源车板块有机会，我认为机会比地产要大一些，部分股票有机会新高。

新能源车渗透率到30%之后，市场开始出现分歧，很多人认为它的增速出现拐点，这也导致它前期调整，包括资金流出。基本面在2022年下半年尤其是最近有一些低于预期。

但是渗透率从30%—60%依然是高速增长，仍可能会带来股票上涨，只要估值调整到合理。过去互联网、智能手机，渗透率在30%—60%的时候，还是有相当多的公司创新高，行业指数也有一些机会。

所以在这样的位置，如果持有汽车的话，可以去等，当然未来会有分化，当行业渗透率从30%—60%之后，市场会区分行业中的龙头公司和二线的公司，市场会给有新技术的或者前端技术的公司更高的估值溢价。未来汽车智能化或者是有一些新技术的公司，如果有潜力成为龙头，还是会享受比较高的估值溢价。

对于巴菲特持续减持问题，首先，站在巴菲特角度，他其实是非常长期的投资者，其实持有的时间已经是非常长，整个盈利的空间其实已经非常大。他其实也在关注整个行业格局和渗透率的变化，对他来说，整个风险收益比已经发生了改变，但这不代表汽车行业和新能源汽车行业出现拐点。

其次，不要去苛求巴菲特择时，比如说之前消费电子的苹果公司，苹果公司一大波的上涨，巴菲特实际上是回避的或者说是错误的，因为他把握的是符合他的风险收益比的最佳阶段。

总体来说是两点，第一是说汽车板块有机会，只不过公司会出现分化。第二是风险收益比最佳的阶段可能是过去了，但是现阶段如果市场估值出现调整，还是可以去把握。