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汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

中国顶级主机厂——一汽-大众，与车联网行业代表——联通智网公司进行深入沟通，标志着汽车与通讯行业正走向深度融合。近日，探源之旅—2019一汽-大众供应商采访活动，第一站来到北京联通智网公司。

作为此次探源之旅采访活动的首站，联通智网公司对此次媒体来访活动显然做了充分准备。当天上午，该公司三位重量级技术专家从车联网核心业务，5G应用前景，车联网实际案例应用等方面详细介绍了联通智网的创新技术优势。

据悉，联通智网公司是中国联通的子公司，是联通集团车联网业务唯一接口，该公司专注车联网领域，全面承接车联网业务，拥有10年的汽车行业运营经验，与81家主机厂建立了业务关系，为超过1400万的通信接入用户提供服务，在中国市场4G车联网领域的市场份额达到84%。

联通智网之所以非常看重未来与一汽-大众的合作，原因是一汽-大众能够带动该公司加快技术创新、推进商业化应用，并最终引导该公司实现突破性发展。

该公司董事长辛克铎称：“基于信任，一汽-大众提出了技术需求，让我们有机会为该公司提供更多的服务，推进了我们的研发创新，推动我们在行业中快速进步，一汽-大众起到了引领作用。同时，我们也会把对行业的认知，新的商业模式、新的技术推荐给一汽-大众。总体来讲，我们双方今后的合作是相辅相成、共同推进的，用户的需求就是我们创新发展的动力，而我们的发展离不开一汽-大众的长期信任。”

中国联通作为通讯运营商，其下属子公司在车联网领域的技术创新服务，需要大范围地进行试验验证，需要大规模的应用以保证商业化盈利，而与一汽-大众合作，无论从质量标准上，还是从应用场景扩展上，抑或是盈利面上都能得到最大化的利益。

从主机厂的角度看，一汽-大众走进联通智网公司沟通交流，表明在车市下行过程中，合资公司正在努力寻求新的增长点。分析人士称，从去年至今，车市寒冬一直持续，尽管一汽-大众表现好于行业平均水平，但如何走出寒冬，也是亟待解决的重要课题。一汽-大众虽然在传统汽车制造领域优势明显，但在车联网领域还需要专业的技术公司提出相应的解决方案。一汽-大众与联通智网公司双方进一步加深合作，能够为消费者提供更好的服务和体验。

整体看，由于本土车企在车联网领域起步较早，且相对而言更了解中国用户的需求，因而在该领域形成了一定的先发优势。而今，一汽-大众探源之旅—采访供应商活动率先走访专业车联网公司，表明合资车企在智能网联汽车领域已经开始发力，一汽-大众从汽车制造商向出行服务运营商转型，对于一汽-大众的粉丝来讲无疑是重大利好，同时将对中国汽车产业向智能化方向加速发展起到重大推动作用。